busantar kota no kota asal kota tujuan kota dilewati perusahaan otobus (po) 1 jakarta bandung cipularang harum,primajasa,patriot,mgi 2 jakarta bandung ciawi-puncak-cianjur-padalarang sinar pasundan,wanareja 3 jakarta tasik cipularang-cileunyi-malangbong budiman,doa ibu,prima jasa 4 jakarta tasik ciawi-puncak-cianjur-padalarang-cileunyi doa ibu 5 jakarta garut cipularang-cileunyi-nagrek
Foto Bus Informasi Bus Pertanyaan / Jawaban Ulasan Pertanyaan / Jawaban Berapa no telp Agen bus GAPURANING RAHAYU dari CILACAP ke JAKARTA KALI DERES? - Agen GAPURANING RAHAYU Kalideres Bp Asep 0812 2362 2940 Pukul berapa keberangkatan paling pagi/awal bus GAPURANING RAHAYU jurusan CILACAP ke JAKARTA KALI DERES? Pagi dan Malam dari Terminal Cilacap Pukul berapa keberangkatan paling malam/akhir bus GAPURANING RAHAYU jurusan CILACAP ke JAKARTA KALI DERES? Pagi dan Malam dari Terminal Cilacap Ulasan Pengguna LainBisini adalah eks armada Efisiensi warna orange. Tulisan besar "Efisiensi" juga masih bisa terlihat melintang, meskipun sudah ditutup sticker Gapuraning Rahayu. Dengan chasis Hino RK8 berbaju Jetbus HD Adi Putro, lumayan memuaskan penumpang Cilacap-Jakarta dengan seat yang lebih tebal bawaan Alldila dibanding punyanya Sinar Jaya.Bus Gapuraning Rahayu adalah salah satu perusahaan otobus dengan kantor pusat yang berada di kabupaten Ciamis, Jawa otobus satu ini sudah melayani beberapa trayek antar kota antar Provinsi dengan jenis layanan non ekonomi patas dengan harga tiket yang sangat satu ini memiliki visi untuk memprioritaskan kenyamanan, keselamatan, keamanan, serta pelayanan prima untuk para kalian yang hendak menaiki bus satu ini, sebaiknya ketahui terlebih dahulu beberapa informasi menarik berikut Terkait Bus Gapuraning RahayuFasilitasJenis BusRute / TrayekAlamat dan Kontak AgenJadwal KeberangkatanHarga Tiket Bus Gapuraning RahayuSekilas Terkait Bus Gapuraning RahayuPO Gapuraning Rahayu didirikan pada tanggal 1 Januari 1977 oleh H. Moch mulanya, perusahaan satu ini hanya mempunyai lima unit micro bus Mitsubishi Colt Diesel dengan melayani rute dari Tasikmalaya menuju di tahun 1978, PO legendaris satu ini kemudian menambah dua unit bus yang memasuki tahun 1983, rute atau trayek PO ini pun diperluas hingga menuju beberapa kota yang ada di dengan proses perluasan rute, untuk armada bus yang digunakan juga semakin diperbarui serta ditambah enam dengan mesin bus Hino BX/th. pada tahun 1990 – 1994, trayek yang dijalankan juga semakin banyak, yaitu mencangkup Purwokerto, Karangpucung dan Banjarsari – hanya itu saja, jumlah bus juga bertambah tiga unit di tahun 1995 dengan memakai bus Mitsubitsi Fitter/th. 1995 sebagai Gapuraning Rahayu mempunyai beberapa kelas dengan fasilitas yang berbeda – kelas Non Ekonomi Patas memiliki konfigurasi tempat duduk 2 – 2 dengan fasilitas seperti Full AC, leg rest, hiburan musik, serta kursi yang lumayan untuk bisnis RS atau biasa disebut sebagai Bisnis Non AC dan Bisnis AC ini memakai konfigurasi tempat duduk 2 – BusBus Gapuraning Rahayu memanfaatkan satu jenis armada yang sama, yakni Bisnis AC dengan konfigurasi tempat duduk 2 – untuk tipe armadanya sendiri terdiri dari dua jenis yang berbeda, yakni bus reguler serta pariwisata, berikut informasi selengkapnyaa. RegulerUntuk bus reguler sendiri memiliki kapasitas maksimal 49 orang dengan tawaran tarif yang jenis armada ini telah melayani trayek lintas provinsi, terutama di wilayah Jabodetabek, Jawa Tengah, serta Jawa PariwisataBus Pariwisata mempunyai layanan serta fasilitas seperti kelas Reguler dengan adanya tambahan bantal dan jenis bus pariwisata sendiri memakai armada bus Mercedes Benz OH1626 serta Hino bus satu ini memiliki kapasitas tempat duduk sebanyak 49 dengan konfigurasi kursi 2 – 2 dan ada juga yang berkapasitas 59 dengan konfigurasi tempat duduk 2 – 3 yang telah dilengkapi dengan pendingin udara AC, LCD khusus pada bus yang memakai Mercedes Benz OH1626 telah dilengkapi dengan air suspension suspensi udara.c. AKAPSementara pada Armada Bus Gapuraning Rahayu Antar Kota Antar Provinsi atau AKAP ini kebanyakan memakai chassis bus buatan dari pabrikan Mercedes Benz serta tipe digunakan diantaranya seperti Mercedes Benz tipe OH1626, OH1521, OH1526, Hino RG, dan Hino untuk armada bus PO Gapuraning Rahayu lebih dominan memakai Chassis Hino serta beberapa diantaranya juga ada yang memakai chassis / TrayekBus Gapuraning Rahayu melayani perjalanan dengan beberapa rute yang ada di Pulau titik keberangkatan terpusat di dalam terminal pada masing – masing kota. Sebagai contohnya, apabila kalian berangkat dari arah Jakarta, maka titik keberangkatan ada di Kalideres, Kampung Rambutan, serta Lebak berikut ini adalah beberapa rute populer yang nantinya akan dilewati oleh bus Gapuraning Rahayu, antara lainCiamis – JakartaBanjar – JakartaJakarta – Cilacap Terminal Kampung Rambutan → Pasar Rebo → Tol JORR → Tol Cikampek → Rest Area Cipularang → Tol Cipularang → Cileunyi → Rasa 2 Nagrek → Ciawi → Terminal Ciamis → Pool Gapuraning Rahayu Ciamis → Banjar → Wanareja → Alun-Alun Majenang → Terminal Karang Pucung → Perempatan Wangon → Jeruk Legi → Terminal Kota CilacapJakarta – PurwokertoJakarta- KarangpucungAlamat dan Kontak AgenBerikut alamat dan kontak agen Bus Gapuraning Rahayu pada beberapa titik wilayahAdipala, Nomor 087719494244Banjar, Nomor 082119258228 / 085223408161Banjarsari, Nomor 085223955144 Bpk. MamanBekasi, Nomor 081290986660 Bpk. MuktiCiamis, Nomor 081320476411 dan 085223006360Cikokol, Jl. MH. Thamrin – Cikokol Depan Pom Bensin Tangerang Depan RM. Gantung Kawali, Nomor 081210791845 / 087875075845 Bp. NurdinCilacap, Nomor 081274814658 / 087736946258Cipari, Nomor 085227843476, 081327222333Sidareja, Nomor 085291478170Cipulir, Raya Pasar Sayur Cipulir Depan Lemigas, Nomor 0817118992Ciputat, Nomor 081282110302Grogol, Nomor 0812876187899 / 081289885949Kalideres, Nomor 081380278007 / 081114683899Kalipucang, Nomor 082121670189 Bpk. SulaimanKampung Rambutan, Nomor 085289448896 / 087878616988 FennyKarang Pucung, Nomor 085227668683 / 081327193001Kroya, Nomor 087802900512 YantoMaos, Nomor 082220533342Pangandaran, Nomor 081222844700 / 082126647009Pondok Pinang, Nomor 081311421909 / 081210886426Pondok Pinang, Nomor 08131544810Rawa buaya, Nomor 085280883138Wanareja, Nomor 081321011332Wangon, Nomor 082326336837Jadwal KeberangkatanBerikut ini adalah jadwal keberangkatan dari Bus Gapuraning Rahayu yang perlu kalian ketahui, antara lainKeberangkatanTujuanWaktuKampung RambutanKarang PucungPagi tiap 40 menitMalam tiap 40 menitKampung RambutanWangonPagi dan dan RambutanCilacapPagi dan dan RambutanCilacapPagi dan dan RambutanPangandaranPagi dan dan RambutanSidarejaPagi dan dan RambutanSidarejaPagi dan RambutanKawungantenPagi dan dan DeresRawa Buaya – Karang PucungPagi DeresRawa Buaya – WangonPagi dan DeresRawa Buaya – Sidareja – KawungantenPagi mengetahui berbagai informasi terkait Bus Gapuraning Rahayu yang ada di atas, berikut kami berikan untuk daftar harga tiketnya, antara lainKeberangkatanTujuanHarga TerendahHargaBus DAMRI Kelas:Bisnis AC seat:2-2 Tarif: 110.000, GAPURANING RAHAYU Kelas:Bisnis Non AC seat:2-2 Tarif: 80.000. LOGIN; Mobile Menu Toggle JAKARTA KALI DERES - CILACAP. Cari Bis; Hasil Pencarian Bis Info Perubahan Jadwal / Pemberhentian Operasional Bus Efek Corona. Pencarian Tiket Bus: GAPURANING RAHAYUJAKARTA KALI DERES - SIDAREJA Overview Compare Train Bus Flight How to get from Jakarta to Pangandaran Pangandaran is a laidback town in West Java that has only recently gained popularity among foreign tourists. If you’re looking for a serene vibe and an intimate look into local Javanese life, you can definitely find those here. Pangandaran offers unspoiled and calm beaches – from white to black sand – that transformed this quiet fisherman town into a booming hotspot. It also doesn’t hurt that just 40 km west of Pangandaran is Batu Karas, which offers the same laidback mood but with the addition of good swells! When travelling the 360 km distance from Jakarta to Pangandaran, you have 3 options you can take the train for hours, the bus for 10 hours, or a flight for 2 hours. Fares range from $7 105,000 IDR to $110 1,700,000 IDR. 3 ways to get from Jakarta to Pangandaran The train is a comfortable way to travel from Jakarta to Pangandaran. Keep in mind that the train travels only up to Banjar Station, from where you need to take an additional bus ride to Pangandaran. The journey takes around to 10 hours and total fares start from $7 105,000 IDR. The only direct way to travel from Jakarta to Pangandaran is by bus. It’s also another cheap option for this route, with fares from $10 150,000 IDR. However, it’s neither the safest nor the most comfortable for the 10-hour journey to Pangandaran. If you want a quick way to get to Pangandaran, you can take a 1-hour flight to Cijulang Airport, plus a 1-hour ojek ride to Pangandaran. It’s the most expensive option with fares from $110 1,700,000 IDR. Note that flights are available only on select days. Tip Continue your journey from Pangadaran to Batu Karas To make the most of your visit to this region, we highly recommend continuing your journey to Batu Karas. Especially if you’re a surfer, you will love the vibe and the breaks here! You can travel 40 km from Pangandaran to Batu Karas in just 2 easy steps. First, take a bus from Pangandaran town centre to Cijulang. The bus ride takes about an hour and costs $ 10,000 IDR. From Cijulang, you can take an ojek motorcycle taxi to travel the remaining 10 km to Batu Karas. Ojek fares range from $ 100,000 IDR. Alternatively, you can take a taxi directly from Pangandaran to Batu Karas. Taxi rates start from $ 250,000 IDR. Want to travel straight to Batu Karas? Make sure to check out this dedicated route guide from Jakarta to Batu Karas. A cheap way to travel from Jakarta to Pangandaran is by train. There are no direct trains on this route though. You can take the train only up to Banjar, about 65 km away from Pangandaran. From Banjar, it’s a 2-hour bus ride to Pangandaran. Total fares start from $7 105,000 IDR for the to 10-hour journey. Only two trains operate from Jakarta to Banjar daily, departing at 0930 and 2050 from Pasar Senen Station in Central Jakarta. It takes to 8 hours by train to Banjar Station. Only economy seats are available for this route, which cost $ 65,000 IDR. Train schedule from Jakarta to Banjar From Banjar, you can take a bus to Pangandaran. Two bus companies on this route are Budiman and Sonny Prima. These buses both originate from Tasikmalaya, pick up passengers in Banjar, and then head to Pangandaran and Cijulang for those going to Batu Karas. The first bus departure from Tasikmalaya is at 0600 and there are buses available every one to two hours until 1900. You can board the bus at Banjar Bus Terminal, located 3 km from the train station. It’s also possible to hail the bus on the street near the train station. Fares for a non-airconditioned bus from Banjar to Pangandaran start from $ 40,000 IDR. Travel time is about 2 hours. The bus makes a stop at Pangandaran Bus Terminal before continuing its journey to Cijulang. At the terminal, you can take the traditional becak to your accommodation with fares from $ 20,000 IDR. If you already know where your hotel is located, you can also just get off the bus near your hotel. The only direct way to travel from Jakarta to Pangandaran is by bus. You don’t have to worry about transfers, but it’s a long journey that isn’t the most comfortable. One of the bus companies on this route is PO Gapuraning Rahayu. Ticket prices start from $10 150,000 IDR and you can expect a departure every hour from 0630 to 1830. Departure and arrival station Buses depart from Kampung Rambutan Bus Terminal in Jakarta city centre. You can get off the bus early if your hotel is along the highway. Otherwise, the last stop is Pangandaran Bus Terminal. From here, you can take the traditional becak to your destination. A ride costs from $ 20,000 IDR. There are two nearby airports from Pangandaran Cijulang Airport and Cilacap Airport. Susi Air used to offer flights from Jakarta to both airports. However, the last time we checked April 2023, only flights to Cijulang Airport are available. The flight from Jakarta to Cijulang takes only an hour. Then, it’s an hour’s ride to Pangandaran by taxi or motorcycle taxi ojek. The nearest airport to Pangandaran is Cijulang Nusawiru Airport CJN, located 25 km away. While this airport is closer to Batu Karas than Pangandaran, it is still a short trip from the airport to Pangandaran. Susi Air is the sole airline on the Jakarta to Cijulang route, with the flights departing from Halim Perdanakusuma Airport in Central Jakarta. Note that these flights are only on select days, usually Mondays, Wednesdays, Fridays, and Saturdays. The flight from Jakarta to Cijulang takes an hour and a ticket costs $105 1,600,000 IDR. Check Flights on Traveloka Note that Susi Air uses a small 12-seater aircraft, so seats can sell out fast. Also, allowed free luggage is only up to 10kg. If you’re bringing a surfboard, you have to pay extra. Pangandaran is about an hour away from Cijulang Airport. You can check your accommodation if they offer private pick-up from the airport. Otherwise, taxis are also available outside, and rates start from $ 250,000 IDR. A cheaper option is a motorcycle taxi ojek for about $ 100,000 IDR, but we only suggest this if you don’t have heavy luggage or a surfboard with you. Alternative option Jakarta to Pangandaran via Cilacap Airport Another airport near Pangandaran is Cilacap Airport, about 80 km away. The last time we checked April 2023, Susi Air stopped operating flights to this airport. There used to be flights from Halim Perdanakusuma Airport in Jakarta to Cilacap Airport, departing at 0800 on Mondays, Wednesdays, and Fridays. The journey was about a little over an hour, and fares were around $100 1,540,000 IDR. Check Flights with Skyscanner Also here, you can ask your accommodation to arrange a private pick-up beforehand. By taxi, travel time to Pangandaran takes about 2 hours and fares start from $ 445,000 IDR.
JAKARTATASIK PO : Primajasa, Budiman, Doa Ibu, Aladin Harga tiket : 40 ribu (AC ekonomi) 50 ribu (bisnis) 60 ribu (eksekutif) JAKARTA-CIAMIS-PANGANDARAN PO : Budiman, Merdeka, Gapuraning Rahayu, Aladin Harga tiket : sekitar 60 ribuan JAKARTA-CILACAP PO : Sinar Jaya, Gapuraning Rahayu Harga tiket : sekitar 60 ribuan JAKARTA-TEGAL-PEKALONGAN
- Bus masih menjadi salah satu sarana transportasi umum andalan bagi masyarakat untuk bepergian keluar daerah sehingga tak heran jika musim liburan datang terminal-terminal dan loket penjualan tiket bus ramai diserbu penumpang. Pada kesempatan kali ini admin akan sedikit review Bus Gapuraning Rahayu jurusan Jakarta ke Cilacap kelas Patas AC. Armada dan Fasilitas Armada Bus Gapuraning Rahayu jurusan Cilacap ini menggunakan chassis bus tipe Hino RK8 R260. Tipe chassis bus seri ini cukup banyak lho digunakan oleh operator-operator bus di Pulau Jawa sebagai armada andalan mereka. Untuk kelas pelayanannya sendiri rute ini menggunakan Kelas Patas AC dengan konfigurasi kursi 2-2 2 deret kiri dan kanan. Fasilits lainnya yang disediakan bus ini diantaranya reclening seat atau kursi dapat diatur sudut kemiringannya, LCD TV, Music, dan Full AC. Salah satu keunggulan bus ini adalah kursinya menggunakan buatan Aldilla yang cukup tebal dan nyaman untuk perjalanan jarak jauh. Saat mencoba armada bus ini admin merasa cukup nyaman selama perjalanan dari Kampung Rambutan menuju Cilacap, selain kursinya yang nyaman suspensi bus cukup lembut dan udara dari AC terasa cukup dingin. Walaupun bus ini tidak memiliki toilet namun di sepanjang perjalanan bus ini berhenti empat kali untuk istirahat makan dan kontrol penumpang, waktu berhenti ini dapat dimanfaatkan untuk pergi ke toilet umum. Tiket dan Jadwal Keberangkatan Sistem pembelian tiket bus ini dari Terminal Kampung Rambutan langsung bayar di dalam bus, jadi tidak perlu pesan tiket terlebih dahulu, sedangkan dari Terminal Cilacap dapat beli tiket dulu di loket agen Bus Gapuraning Rahayu atau jika naiknya dari luar terminal/ selain terminal dapat bayar lansgung di dalam busnya. Harga tiket resmi Bus Gapuraning Rahayu Kampung Rambutan-Cilacap kelas Patas AC yaitu Rp per Mei 2019 dengan lama perjalanan Jakarta ke Cilacap kurang lebih 8,5-9 jam Berikut Rute yang dilawati Bus Gapuraning Rahayu Jakarta - Cilacap Terminal Kampung Rambutan - Pasar Rebo - Tol JORR - Tol Cikampek - Rest Area Cipularang - Tol Cipularang - Cileunyi - Rasa 2 Nagrek - Ciawi - Terminal Ciamis - Pool Gapuraning Rahayu Ciamis - Banjar - Wanareja - Alun-Alun Majenang - Terminal Karang Pucung - Perempatan Wangon - Jeruk Legi - Terminal Kota Cilacap Anda dapat naik dan turun di rute yang dilewatinya seperti yang tercantum di atas dengan catatan tarif berlaku flat atau jauh dekat tarif sama yaitu Rp per Mei 2019 Jadwal Keberangkatan Bus Jakarta-Cilacap Dari Terminal Kampung Rambutan Dari Terminal Cilacap
Kini berbagai sasis bus unggulan pun dimiliki oleh PO Gapuraning Rahayu, seperti Hino, Mitsubishi, hingga Mercedes-Benz. Menyoal rute yang dilayaninya, saat ini PO Gapuraning Rahayu masih setia melayani trayek Jakarta, Ciamis, Banjar, Pangandaran, Sidareja, Karangpucung, Cilacap, Wangon, Kawunganten, hingga Kroya Jawa Tengah. 6. PO Efisiensi
Poporing Info Class Normal Level 30 RO11 RO2 Size Medium Type Plant Element Poison ROWind RO2 Natural Habitat Geffen fields, Prontera fields, Mt. Mjolnir, Labyrinth Forest, Payon Cave Poporing is a kind of Poring living in the swamp. It is covered with poisonous elastic skins all around the body.[1] A light green Poring with the poison property. It's much stronger than Poring, but still moves by means of bouncing.[2] Ragnarok Online II[] In RO2, there are 3 varieties of Poporing Poporing Rapper Poporing Bully Poporing Gallery[] Poporing's card as seen in RO. Poporing as seen in the old version of RO2, The Gate of the World. References[] ↑ iRO Monster Library 2005 Mar. ↑ Prontera Monster Encyclopedia External Links[] Ragnarok Online RO Empire Database iRO Wiki Database Divine Pride Database Ragnarok Online II RO2 Database RO Guard
MALANGJAKARTA PO : Pahala Kencana, Kramat Djati, Lorena, Safari Dharma Raya, Malino Putra, Gunung Harta # Infotarif Tarif PO Gapuraning Rahayu pasca kenaikan BBM per 23 Nov 2014. jogja - cilacap: berangkat tiap jam / 10menit (jam 04.00 - 18.00, kecuali patas ampe jam 21.00)
7 PO Bus di Selatan Pulau Jawa. Foto Dok. IstimewaPilihan bus AKAP atau Antar Kota Antar Provinsi di jalur selatan Jawa Barat dan Jawa Tengah makin sedikit. Alasan utamanya lantaran tol Trans Jawa khususnya tol Cipali yang sudah dibuka. Apalagi, ada pertimbangan waktu tempuh yang lebih berikut kumparanOTO rangkum beberapa PO bus yang masih melayani jalur lintas selatan Jawa Barat dan Jawa Tengah. 1. PO BudimanPO Budiman di jalur selatan Jawa. Foto dok. PO BudimanPerusahaan otobus asal Tasikmalaya, PO Budiman jadi salah satu yang masih bertahan melayani trayek selatan Jawa Barat hingga kini. PO bus yang telah ada sejak 1992 ini juga dijuluki sebagai penguasa jalur itu sendiri tak terlepas dari trayek yang dilayani PO Budiman yang semuanya berada di jalur selatan. Adapun, kota-kota yang dilayani oleh bus yang identik dengan livery abu-abu ini, yaitu Jakarta, Bogor, Depok, Merak, Serang, Tangerang, Bekasi, Cikarang, Purwakarta, Subang, Cimahi, Bandung, Sukabumi, Tasikmalaya, Garut, Banjar, Pangandaran, Sidareja, Cilacap, Wonosobo, Purwokerto, Purbalingga, Yogyakarta, Magelang, Wonogiri, Solo, hingga sasis bus yang digunakan PO Budiman, terbilang beraneka macam, mulai dari Mercedes-Benz, Hino, Volvo, hingga Mitsubishi. Sementara untuk karoserinya, PO Budiman rupanya juga pernah menggunakan berbagai macam karoseri, mulai dari Adi Putro, Laksana, Tentrem, Rahayu Sentosa, Tri Sakti, Tugasanda, hingga Merpati satu ciri khas yang jadi kesukaan para penumpang terhadap layanan PO Budiman ini, yaitu selalu berhenti tepat waktu saat azan salat tiba. Rupanya, ini jadi salah satu standar operasional wajib, yang diterapkan oleh manajemen PO PO Doa IbuPO Doa Ibu di jalur selatan Jawa. Foto dok. PO Mayasari Bhakti GroupSelanjutnya ada PO Doa Ibu yang juga berasal dari kota yang sama dengan PO Budiman, Tasikmalaya, Jawa rute yang dilayani PO Doa Ibu, saat ini memang masih berfokus di selatan Jawa Barat saja, seperti Jakarta, Depok, Merak, Tangerang, Cikarang, Cikampek, Cianjur, Cileunyi, Tasikmalaya, Garut, Limbangan, Rajapolah, Banjar, Pangandaran, Karang Nunggal, Sidareja, Cilacap, dan bus yang identik dengan warna biru kuning ini termasuk salah satu PO bus yang setia menggunakan sasis dari Hino. Pun dengan balutan bodinya yang didominasi bodi garapan karoseri unik yang jadi ciri khas armada-armada bus dari PO Doa Ibu, yakni penyematan doa naik kendaraan bagi umat muslim di setiap jok PO AladdinPO Aladdin di jalur selatan Jawa. Foto dok. PO AladdinBerikutnya ada PO Aladdin yang juga berasal dari selatan Jawa Barat, tepatnya kota Ciamis. PO bus yang berdiri sejak era 1960an ini mencapai masa kejayaannya sebagai penguasa jalur selatan Jawa Barat pada era 1970an hingga awal itu, hampir sebagian besar warga selatan Jawa Barat, khususnya Ciamis, mengandalkan PO Aladdin untuk berpergian. Sayangnya, banyak gempuran PO-PO bus baru membuat eksistensi PO Aladdin mulai meredup di pertengahan tahun di tahun 2020, PO Aladdin tidak lagi melayani rute arah Jakarta, dan hanya fokus melayani rute Bandung, Tasikmalaya, Ciamis, Banjar, Karang Pucung, Cilacap, Wangon, Majenang, Purwokerto, Rawalo, Tegal, Semarang, Yogyakarta, dan PO MGIPO MGI di jalur selatan Jawa. Foto dok. PO Mayasari Bhakti GroupPO Maya Gapura Intan atau yang lebih populer disebut PO MGI, merupakan salah satu PO bus yang masih bertahan melayani rute selatan Jawa Barat hingga saat yang identik dengan warna biru ini, merupakan anak perusahaan dari PO bus legendaris Mayasari Bhakti. Rute trayek yang dilayani oleh PO MGI saat ini, yaitu Jakarta, Depok, Bogor, Sukabumi, Padalarang, Cimahi, Bandung, Cileunyi, dan PO Gapuraning RahayuPO Gapuraning Rahayu di jalur selatan Jawa. Foto dok. PO Gapuraning RahayuMasih dari selatan Jawa Barat, tepatnya kota Ciamis, terdapat PO Gapuraning Rahayu, yang hingga kini masih terus bertahan melayani rute bus AKAP di jalur selatan Jawa yang sudah ada sejak tahun 1977 ini, dikenal akan warna busnya yang didominasi putih hijau dan hijau kuning. Berawal dari 5 unit bus kecil Mitsubishi, PO Gapuraning Rahayu pun terus melebarkan berbagai sasis bus unggulan pun dimiliki oleh PO Gapuraning Rahayu, seperti Hino, Mitsubishi, hingga Mercedes-Benz. Menyoal rute yang dilayaninya, saat ini PO Gapuraning Rahayu masih setia melayani trayek Jakarta, Ciamis, Banjar, Pangandaran, Sidareja, Karangpucung, Cilacap, Wangon, Kawunganten, hingga Kroya Jawa PO EfisiensiPO Efisiensi di jalur selatan Jawa. Foto dok. PO EfisiensiBergeser sedikit ke Jawa Tengah, terdapat PO Efisiensi yang juga mendominasi jalur selatan Pulau Jawa, khususnya wilayah Jawa bus asal Jawa Tengah ini dikenal memiliki livery warna bus yang cerah dengan penggunaan warna-warna terang, seperti hijau muda, oranye, kuning, hingga pink. Selain dikenal punya warna bus cerah, salah satu hal yang membuat banyak orang menyukai PO Efisiensi ini yaitu armada busnya yang mewah, serta pelayanannya yang beroperasi sebagai bus AKAP, PO Efisiensi juga dikenal sebagai bus yang melayani trayek antar jemput bandara, khususnya bandara Adi Sucipto dan bandara Yogyakarta di rutenya, PO Efisiensi melayani beberapa kota di Jawa Tengah, seperti Cilacap, Purwokerto, Banyumas, Purbalingga, Kebumen, Purworejo, Yogyakarta, Sleman, Magelang, Temanggung dan PO Sumber AlamBus Sumber Alam. Foto dok. Sumber AlamTerakhir ada PO Sumber Alam yang sejak era 1975an hingga saat ini masih setia melayani trayek selatan Jawa Tengah dan Jawa Barat. Bus yang identik dengan livery warna biru putih dan biru silver ini merupakan bus kebanggaan warga sasis bus pun pernah digunakan oleh Sumber Alam, mulai dari Hino, Mitsubishi, Mercedes-Benz, Dodge, hingga merek sasis bus asal China, Golden Dragon. Sementara untuk bodinya, PO Sumber Alam dikenal setia menggunakan sasis garapan Laksana sejak rute yang dilayani PO Sumber Alam saat ini, yaitu Purworejo, Kutoarjo, Kebumen, Gombong, Sumpiuh, Banyumas, Wangon, Ajibarang, Purwokerto, Cilacap, Jakarta, Merak, Cilegon, Serang Tangerang, Prembun, Magelang, Jogjakarta, Temanggung, Wonosobo, Banjarnegara, hingga 7 PO bus yang telah disebutkan di atas, sebenarnya masih banyak lagi PO bus legendaris lainnya yang juga melayani rute selatan Jawa Barat dan Jawa Tengah. Hanya saja, beberapa di antaranya kini sudah tak beroperasi lagi akibat kalah bersaing.
Adapun15 armada tersebut terdiri dari berbagai macam PO semisal Budiman, Sinar Jaya, Gapuraning Rahayu, Best, dan Doa Ibu. Petugas Terminal Karangpucung, Arthur Guritno mengatakan, bahwa puncak arus balik terjadi pada Senin dan sudah dimulai sejak pagi tadi. "Memang puncak arus balik hari ini, dari pagi sudah ramai ya sekitar ada 125 orang.
iniadalah perjalanan jakarta cilacap via cipularang dengan bus gapuraning rahayu (GR) semoga menambah informasi buat temen temen semua .#busgapuraningrahayu
TipsBis Gapuraning Rahayu Jakarta-CilacapNo tips and reviewsNo tips yetWrite a short note about what you liked, what to order, or other helpful advice for Photo
